A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) já iniciou ações para solucionar problemas estruturais identificados na Avenida Tenente Coronel Duarte, a Prainha, durante a execução das obras de implantação do BRT. Na manhã deste domingo (1º), o secretário Marcelo de Oliveira esteve no local para acompanhar os trabalhos e definir medidas emergenciais.
Segundo o secretário, as falhas encontradas são decorrentes de intervenções antigas e não têm relação direta com as obras atualmente executadas pelo Governo do Estado. No entanto, a correção é necessária para garantir a segurança da via e evitar acidentes de grandes proporções.
“O que identificamos foram situações imprevisíveis em uma obra desse porte. No passado, algumas ligações entre as bocas de lobo e o canal central não foram devidamente concluídas, o que provocou vazamentos subterrâneos e desmoronamentos do solo. Já estivemos no local e determinamos ações imediatas ao consórcio responsável pelas obras do BRT”, afirmou Marcelo de Oliveira.
Ao todo, pelo menos cinco pontos críticos foram identificados e precisam de correção imediata. A Sinfra atua em conjunto com a concessionária Águas Cuiabá e a Prefeitura de Cuiabá para solucionar o problema.
De acordo com o secretário, a Águas Cuiabá cumpre um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), firmado com a prefeitura e o Ministério Público, para a implantação da drenagem da bacia da Prainha. Aproveitando a interdição parcial da via para execução dessas obras, a Sinfra realizou sondagens técnicas, quando as falhas estruturais foram detectadas.
Os serviços incluem reaterro manual das caixas de drenagem, recorte das pistas para recomposição do solo nos pontos onde houve erosão e remendo profundo, seguido da aplicação de nova capa asfáltica. Atualmente, as intervenções ocorrem na pista sentido Centro–Porto, entre a Praça Ipiranga e a Avenida Dom Bosco.
A expectativa é que os trabalhos nesse trecho sejam concluídos até o próximo domingo, quando terão início as correções na pista contrária. O trecho entre as avenidas Dom Bosco e XV de Novembro também passará por avaliação técnica. Segundo o secretário, como no período das obras do VLT houve reforço estrutural na laje da via, a tendência é que não sejam encontrados problemas semelhantes.
Entenda o problema
Algumas tubulações responsáveis por conduzir a água da chuva das bocas de lobo até o Córrego da Prainha estão posicionadas cerca de 40 centímetros afastadas da parede do canal. Com isso, a água não era direcionada corretamente ao córrego canalizado e acabava infiltrando no solo, arrastando terra para o interior do canal e provocando vazios sob a pista.
Essa situação compromete a estabilidade da avenida e poderia resultar em deslizamentos ou abertura de crateras na Prainha.
Rotas de desvio
Opção 1:
Para quem segue pela Avenida Tenente Coronel Duarte em direção ao bairro Porto, acessar a Avenida Getúlio Vargas e, à esquerda, a Rua 13 de Junho, seguindo até a Rua Thogo Pereira (Hospital Geral). Em seguida, virar à esquerda para acessar a Avenida 15 de Novembro.
Opção 2:
Vindo pela Prainha, no semáforo da Avenida Generoso Ponce, virar à esquerda e subir a Rua Clóvis Hugueney até o semáforo do Hospital Santa Casa. Em seguida, acessar à direita a Rua Dom Aquino até a Avenida 15 de Novembro.
Os passageiros que utilizam a Estação Ipiranga seguem atendidos pelo ponto provisório na Rua 13 de Junho. Já as linhas intermunicipais continuam utilizando a Rua Clóvis Hugueney, com exceção da linha 08, que está desviando pela Rua 13 de Junho.
