O Governo de Mato Grosso avançou, em 2025, na execução do Programa Estadual de Concessões Rodoviárias, consolidando uma nova fase da política de infraestrutura viária do Estado. Ao longo do ano, cinco lotes de rodovias estaduais foram leiloados na Bolsa de Valores (B3) e concedidos à iniciativa privada.
Ao todo, aproximadamente 1,9 mil quilômetros de estradas passaram a integrar o programa, com contratos de concessão de 30 anos e previsão de investimentos superiores a R$ 7 bilhões ao longo do período. Atualmente, dois contratos já estão assinados e em fase inicial de implantação, marcando o início efetivo do modelo de concessões em Mato Grosso.
Pelo formato adotado, as concessionárias assumem a administração das rodovias e são obrigadas a executar obras iniciais de recuperação, reforço do pavimento, melhorias na sinalização, drenagem e segurança viária. A cobrança de pedágio só é autorizada após a comprovação da execução desses serviços, assegurando melhores condições de tráfego aos usuários desde o início da concessão.
Os investimentos previstos contemplam tanto despesas de capital (Capex), destinadas às obras e melhorias estruturais, quanto despesas operacionais (Opex), que abrangem manutenção permanente e serviços aos usuários, como guincho, atendimento mecânico e socorro médico. A expectativa é de que o programa gere cerca de 85 mil empregos diretos e indiretos.
O programa também se destaca pelo caráter inovador da modelagem contratual. Mato Grosso tornou-se o primeiro Estado brasileiro a incluir cláusulas de adaptação às mudanças climáticas nas concessões rodoviárias, exigindo mapeamento de riscos, planos de mitigação e ações para enfrentar eventos climáticos extremos. O modelo já é reconhecido como referência nacional e internacional.
As concessões preveem ainda a adoção de tecnologias modernas, como o sistema de cobrança de pedágio em fluxo livre (free flow), sem praças físicas, e a pesagem dinâmica de veículos de carga, medidas que contribuem para reduzir congestionamentos, custos operacionais e impactos ambientais.
Com o avanço do programa, o Governo de Mato Grosso busca garantir a conservação de trechos estratégicos da malha rodoviária, ao mesmo tempo em que libera recursos públicos para novos investimentos em pavimentação e construção de pontes. Diante da extensa malha ainda não pavimentada, as concessões se consolidam como uma ferramenta estratégica para impulsionar o desenvolvimento logístico e econômico do Estado.
