Em discurso contundente na tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), nesta quarta-feira (30), o presidente da Casa, deputado Max Russi (PSB), criticou duramente a concessionária Nova Rota do Oeste e o governo do Estado pela lentidão na implantação de áreas de escape na BR-163/364, com foco no trecho da serra de São Vicente, onde, segundo ele, os acidentes são frequentes e previsíveis. “Aquilo ali é uma obra simples, fácil e que pode salvar vidas. Toda semana ocorre acidente. Os caminhões não conseguem parar e não há área de escape. É inconcebível continuar perdendo vidas por falta de algo tão básico”, afirmou
A cobrança do parlamentar também recaiu sobre a travessia urbana de Jaciara, cuja obra, licitada e iniciada, encontra-se paralisada. De acordo com Russi, apenas três quilômetros foram executados pela empresa vencedora do certame, que, inexplicavelmente, interrompeu os trabalhos. “Não consigo entender como uma empresa ganha uma licitação, começa a obra e para antes de concluir. Devolveram dinheiro para a União sem finalizar o serviço? Isso nos preocupa muito”, questionou o deputado.
Embora tenha reconhecido avanços em outros trechos da rodovia, especialmente entre Cuiabá e o norte de Mato Grosso, Max Russi foi enfático ao afirmar que a negligência na serra de São Vicente não pode mais ser tolerada. Ele declarou que já formalizou, por escrito, a solicitação para retomada imediata das obras e alertou que continuará cobrando publicamente caso não haja solução. “Essa é a quarta ou quinta vez que faço esse apelo. Antes era o DNIT, agora é a Nova Rota do Oeste. Quero registrar que continuarei cobrando para que essas obras sejam concluídas”, disse.
O parlamentar reforçou o compromisso da Assembleia Legislativa com a fiscalização das obras rodoviárias sob regime de concessão, destacando que o principal objetivo é garantir a segurança de motoristas e evitar novas tragédias. “Não vamos aceitar que obras tão urgentes e simples fiquem no papel. Vamos continuar cobrando, porque cada dia de atraso representa mais riscos e mais perdas”, concluiu Max Russi.
